在南美洲，纜車早已成為日常通勤工具。這些纜車車廂由位于CWA公司制造。
CWA公司成立于 1939 年，總部位于瑞士奧爾滕，專注于纜車車廂和斜坡鐵路的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。自1999年與百超展開(kāi)戰(zhàn)略合作以來(lái)，雙方攜手推動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)的革新。百超提供先進(jìn)的激光切割和折彎解決方案，顯著提升了CWA的制造效率和產(chǎn)品質(zhì)量，使其能夠更靈活地響應(yīng)市場(chǎng)需求，滿足日益增長(zhǎng)的訂單，為全球客戶提供更加安全、舒適且高性能的纜車車廂。
玻利維亞首都拉巴斯的城市纜車網(wǎng)絡(luò)全長(zhǎng)33公里，分布在10條線路上，共設(shè)有36個(gè)車站。這使得“Mi Teleférico”成最長(zhǎng)的纜車系統(tǒng)。對(duì)于拉巴斯及其鄰近城市埃爾阿爾托的居民而言，它已經(jīng)成為日常生活中的一部分，無(wú)論是上下班、購(gòu)物，還是與朋友見(jiàn)面，人們都會(huì)選擇纜車出行。每天，約30萬(wàn)名乘客搭乘纜車穿梭于城市之間。
城市纜車：現(xiàn)代化交通新趨勢(shì)
拉巴斯運(yùn)行的1396個(gè)纜車車廂均由瑞士CWA公司制造。CWA負(fù)責(zé)人Marinelli認(rèn)為，纜車這種交通方式具有諸多優(yōu)勢(shì)：運(yùn)行安靜、環(huán)保且適應(yīng)各種坡度。這意味著，居住在密集工人階級(jí)社區(qū)的居民，可以更快速地抵達(dá)市中心，從而拓展他們的生活和就業(yè)機(jī)會(huì)。
瑞士CWA公司迄今已在38個(gè)國(guó)家建造了約70條城市纜車線路，其中包括墨西哥城。自2021年夏天起，當(dāng)?shù)匾粭l近10公里長(zhǎng)的纜車線路投入運(yùn)營(yíng)，為緩解交通擁堵發(fā)揮了重要作用。
金牌產(chǎn)品：OMEGA纜車車廂
CWA每年生產(chǎn)約2000個(gè)纜車車廂。其中，暢銷的產(chǎn)品是OMEGA系列車廂。自1984年以來(lái)，CWA已向全球各地交付超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)OMEGA車廂。該車廂采用模塊化設(shè)計(jì)，用戶可根據(jù)需求靈活配置尺寸、玻璃窗、座椅等多個(gè)細(xì)節(jié)。
在生產(chǎn)過(guò)程中，車廂外殼的金屬板由BySmart Fiber 3015激光切割設(shè)備精準(zhǔn)切割。隨后，車間內(nèi)的折彎?rùn)C(jī)對(duì)內(nèi)飾安裝部件進(jìn)行加工。“我們主要使用鋁材，它不僅易于加工，而且在重量、強(qiáng)度、防腐性能和成本方面表現(xiàn)出色。此外，它還可以回收利用。”Marinelli補(bǔ)充道。
自動(dòng)化生產(chǎn)，邁向智能纜車
近年來(lái)，CWA引入了機(jī)器人系統(tǒng)，以提高車廂的生產(chǎn)效率。此外，CWA還參與了全自動(dòng)纜車系統(tǒng)的研發(fā)。2020年底，CWA在采爾馬特（Zermatt）推出了一款全自動(dòng)化運(yùn)行的纜車——AURO系統(tǒng)，僅需一名工作人員遠(yuǎn)程監(jiān)控即可完成運(yùn)營(yíng)。
百超與CWA攜手合作已逾二十載，雙方深度協(xié)作，共同推動(dòng)制造流程優(yōu)化，并在材料應(yīng)用與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上取得突破，為全球大都市提供更高效、安全、環(huán)保的纜車解決方案。展望未來(lái)，CWA與百超將繼續(xù)深化合作，依托智能制造、可持續(xù)材料應(yīng)用和自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)，助力纜車行業(yè)邁向新高度。此次合作不僅聚焦產(chǎn)品創(chuàng)新，更致力于塑造未來(lái)城市交通新標(biāo)準(zhǔn)，讓纜車成為全球都市出行的重要組成部分。
